7月14日，隨著(zhù)最后一方混凝土的澆筑完成，南京地鐵11號線(xiàn)項目一號風(fēng)亭結構順利完成澆筑，為后續地鐵線(xiàn)路的建設奠定了堅實(shí)的基礎，也意味著(zhù)江北新區邁向新的地鐵時(shí)代的步伐又進(jìn)了一步。

一號風(fēng)亭位于浦洲路站的起點(diǎn)，是地鐵車(chē)站不可或缺的一部分，承擔著(zhù)通風(fēng)、排煙等關(guān)鍵功能，其建設質(zhì)量和進(jìn)度對整個(gè)地鐵項目的順利推進(jìn)具有重要影響，同時(shí)也是地鐵防災系統的重要組成部分。此次一號風(fēng)亭頂板澆筑歷時(shí)11小時(shí)，項目部采用了高性能混凝土材料，提高了風(fēng)亭結構的耐久性和承載能力，通過(guò)優(yōu)化施工方案和工藝流程，減少了施工過(guò)程中的資源浪費和環(huán)境污染。

在澆筑過(guò)程中，項目部嚴格按照設計方案進(jìn)行施工，通過(guò)精確測量、精細施工，確保了風(fēng)亭結構的穩定性和安全性，同時(shí)還采用了先進(jìn)的監控和檢測手段，實(shí)時(shí)監測施工質(zhì)量和安全狀況，確保施工過(guò)程的順利進(jìn)行。