7月20日，滇中引水項目九道河隧洞1號施工支洞主洞上游控制段首倉邊頂拱鋼筋順利通過(guò)四方驗收，標志著(zhù)該控制段全斷面襯砌正式啟動(dòng)，為工程建設再次按下“加速鍵”。

九道河隧洞1號施工支洞上游控制段全長(cháng)1849.68米，設計斷面尺寸8.26米×8.96米，馬蹄形斷面，是本項目的起始段，上游接楚雄段施工6標，地質(zhì)條件復雜，IV類(lèi)及V類(lèi)圍巖占比大，地下水極其豐富，圍巖變形風(fēng)險等級高，時(shí)常發(fā)生洞內塌方且涌水量大，施工難度大，安全風(fēng)險高。為確保首倉邊頂拱鋼筋順利通過(guò)驗收，項目部對施工人員進(jìn)行了全面的安全技術(shù)交底，并全過(guò)程進(jìn)行跟蹤指導，做好澆筑前的一切準備工作。鋼筋綁扎過(guò)程中項目人員嚴格控制鋼筋間距、搭接長(cháng)度等技術(shù)參數，確保綁扎質(zhì)量滿(mǎn)足規范要求，一次性通過(guò)四方驗收。

自進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工以來(lái)，水電一局堅持“以進(jìn)促穩、先立后破”的原則，穩步推進(jìn)工程建設。提前部署，主動(dòng)布局，不斷調整優(yōu)化施工方案。通過(guò)謹慎部署施工，嚴抓各項工序耗時(shí)，有效提高了開(kāi)挖掘進(jìn)速度。超前預判，有效降低施工風(fēng)險。針對圍巖條件惡劣的情況，通過(guò)采取全洞段超前地質(zhì)預報及超前水平探孔的地質(zhì)預報手段，提前預判掌子面圍巖，對前方可能存在的風(fēng)險提前做出預判，有效降低了隧洞塌方及突泥涌水風(fēng)險。筑牢防線(xiàn)，確保工程高質(zhì)量推進(jìn)。滇中引水工程楚雄段施工7標項目部堅持認真落實(shí)全員安全生產(chǎn)責任制，建立安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，堅持開(kāi)展教育培訓、應急演練等日常工作，嚴格落實(shí)安全防控措施，及時(shí)消除安全隱患；緊緊圍繞建設滇中引水“五大目標”，進(jìn)一步強化質(zhì)量生命、標準規程、責任擔當意識，苦干實(shí)干，大膽創(chuàng )新、勇于跨越，確保滇中引水工程能夠順利推進(jìn)。

此次首倉鋼筋成功驗收通過(guò)，是項目在確保質(zhì)量安全的前提下，全力推進(jìn)工程建設提速的又一成果。項目團隊將繼續在確保安全的前提下，抓質(zhì)量，抓進(jìn)度，圓滿(mǎn)完成年度施工建設任務(wù)。